铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一,因此,在先阶段大量的国家铁路网、公路网的工程建设中,需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。
现有技术中,采用施工人员控制喷涂机进行喷涂,即将喷涂机放置在车上,由在车上的人操作喷头,控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点:
一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多,满足不了大面积施工作业的要求
二是涂层质量不稳定,均匀性差,浪费涂料
三是精准性低,喷涂质量完全是由人工凭经验控制,一种自动化喷涂设备,它解决了现有施工人员控制喷涂机进行喷涂存在劳动强度大、效率低、人数多,涂层质量不稳定,均匀性差,浪费涂料等的问题。
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