为大家详细介绍汽车涂装生产线前处理脱脂设备的组成

由于汽车在冲压焊装车间附着了防锈油、冲压油、拉延油等多种油污，脱脂工艺是汽车前处理的第一道工序，是保证白车身表面油污是否能够完全去除的重要工序

　　1. 室体：

　　前处理由脱脂水洗和吹干等工序组成，采用人工冲洗的方式，设计成半封闭的四个室体（能有效防止液体飞溅到其他工位）。每个室体设高温高压水枪1套、循环水装置1套（共用）、吹干用气枪1套和照明系统1套。高温高压水枪须有1套备用。

　　室体采用半封闭式结构，能有效防止液体飞溅到其他工位。罩体壁板材料选用：侧壁板和顶壁板为δ2.0㎜不锈钢板，底部壁板为δ2.0㎜不锈钢板，接缝处采用机械折边后满焊，室体骨架采用槽钢或方钢管焊接而成。在各工位之间均设有PVC软帘隔段，减少相邻工位之间的窜液。

　　为方便观察、室内采光和正常维修，在浸渍槽罩体上侧面装有玻璃窗、顶部适当位置装有检修照明灯，并设有人行侧门及检修平台，在侧门边上设有照明开关。

　　在脱脂罩体设有排风或送、排风系统及风机检修平台。在室体内设有格栅通道，格栅为δ4.0㎜不锈钢板格栅，重量轻，防腐性能好。

　　2. 排风系统：

　　在脱脂工位设置排风风机，使工件入口段风速达到0.2m∕s以上，确保喷淋的热气不至于外溢，风管材质为δ2.0㎜不锈钢板。

　　3. 泵：

　　泵均选用凯泉机械密封泵（所有水泵要求必须有安全保护装置）。

　　4. 压力表及阀门：

　　所有泵出口管道上装有压力表，阀门均为不锈钢材质。所有喷淋管道上的压力表及压力调整设备置在醒目位置，以便准确反映实际喷淋压力，并能够及时进行压力调节。

　　5. 循环槽体：

　　由型材和板材焊接而成，采用槽钢或方钢管做骨架，对整个槽体起着支撑作用，槽体用δ3㎜的不锈钢板。两加热槽外加50㎜厚岩棉保温层，2.0㎜不锈钢内板，1.5㎜不锈钢外板。

　　6. 管路：

　　所有喷淋及槽体循环管路全部选用不锈钢管，法兰和阀门材质要求与管路相同。

　　7. 平台：

　　在室体两侧设置操作平台，平台不含在室体内，结构为δ4㎜花纹钢板＋型钢。设钢制斜梯，斜体角度小于45°。平台防腐采用一道底漆、两道面漆方式进行刷涂，刷涂颜色由我司现场指定。

　　8. 其他：

　　脱脂工位设置取样口。设有污水排放沟，并覆盖安全盖板。（设置调节装置使废液PH值为中性排放）

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