汽车涂装处理应该应用吸附浓缩

汽车工业废气的主要来源是喷漆、干燥和贮存。干燥废气VOCs浓度高，一般采用再生热焚烧直接处理。和喷漆废气,包括流漆的房间,平整的房间,存储和油漆房间排气,它的浓度相对较低,通过活性炭吸附后气缸上排放,由于国家环保要求日益升级,所以汽车涂装废气处理设备也需要更新。

　　汽车涂装和涂装废气一般采用活性炭吸附处理，VOC浓度低，排放温度低，是一种成熟、有效、设备成本低的工艺。但是具有一定饱和度的活性炭需要更换，其吸附饱和的活性炭会成为危险废物，不能随意丢弃，需要进行处理。有一个吸附浓缩+催化燃烧的结合过程。

　　本工艺采用活性炭吸附浓缩挥发性有机化合物，解吸后可重复使用。脱附浓缩VOC通过催化剂电加热实现低温燃烧，从而达到治理污染物的目的。活性炭解吸采用燃烧热风循环，达到节能的目的。

　　活性炭吸附/解吸+催化燃烧工艺是目前被环保局认可的汽车喷漆尾气处理工艺，其性能稳定、结构简单、成熟可靠、经济环保。本项目采用的吸附催化一体化设备，在基本工艺原理不变的前提下，优化了使用功能，简化了操作程序，提高了安全性能，降低了能耗水平，对同类行业具有一定的借鉴意义

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